SIPG の「インテリジェントな頭脳」はポートのスマート化に貢献します

2023 年に羅京ターミナルの貨物処理量は 1,800 万トンを超える見込みで、BTOPS3.0 システムのおかげで、船舶の回転と倉庫管理の面でターミナルの効率が向上しました。大幅に改善され、大型船の運航量は前年比20.27％増加し、平均着船精度率は99％以上に達し、ヤードでの貨物集荷効率は20％以上向上しました。 。

スマート ポート向けにカスタマイズされた中国のソリューション

独自に開発された完全に自動化されたコンテナ ターミナル インテリジェンスオペレーティング システムITOSは陽山の第4段階に適用されており、世界最大の単一ユニットと最高度の包括的自動化を備えており、自動化端末の分野で我が国初の「中国の中核」となり、世界のトップを突破しました。外国によって独占されているコア技術のボトルネック; ITOS 製品は海上に輸出され、「一帯一路」を構築する国々にサービスを提供しています... これらのスマート端末技術アプリケーションはすべて Nezha Technology の研究開発センターから来ています。 。わずか 3 年前に設立されたこの会社は、スマート港湾、スマート輸送、スマートサプライチェーン、その他の分野の全体的なデジタル変革に取り組んでおり、スマート港湾の分野で一連の有名な中国のソリューションを考案しています。工事。

コンテナ ターミナルと比較して、ブレークバルク貨物ターミナルを自動化およびインテリジェント化することはより困難です。 BTOPS3.0は、国産のオペレーティングシステムをベースにしており、国産のチップと国産またはオープンソースのデータベースを使用しており、最下層、データベース、アプリケーションリンク全体を真に接続する純国産のソフトウェアです。ビッグデータを利用して、人、機械、貨物、船舶、港湾、さまざまなサービスを接続することで、生産スケジュールがより正確になり、ターミナルの利用がより効率的になります。

データの価値を活用して、AI が港湾インテリジェンスを支援

現在、羅京に出入りするすべての商品の出荷はターミナルは独自の「電子ビザ」を持ち、港への荷物の入国、倉庫での保管、稼働状況、積み下ろしまで出荷の進捗状況を含むプロセス全体がデジタル トラックを形成し、オンライン ショッピングのフロー記録と同じように直観的に確認できます。 BTOPS3.0の恩恵により、各リンク内のデータがスムーズにやり取りされ、現場での対応が迅速かつ正確となり、顧客満足度の向上に効果を発揮します。 BTOPS3.0 は、端末のあらゆる側面を接続し、生産データをリアルタイムで収集および処理し、融合アルゴリズム プラットフォームを通じてインテリジェントなスケジューリングを実装して、現場の意思決定を支援します。 BTOPS3.0システムは、業務ごとにデータチェーンを形成し、すべての担当者と業務プロセスを関連付け、出来高データを自動生成します。システムの立ち上げ段階では、埠頭のシフト業務のペースに対応するために、研究開発チームは交差点や倉庫などの重要なノードに人員を常駐させるよう手配し、日勤と夜間勤務に切り替えました。サイトデータを「ワンクリックで研究開発センターに直接転送」できます。

大規模なエコシステムとして、ターミナルは毎秒大量のデータを生成します。ポート インテリジェンスの鍵は、データと AI テクノロジーを組み合わせて大規模な「プロセス エンジン」モデルを形成することにあります。大規模なスケジューリングに基づいてデータによりアルゴリズムが継続的に最適化され、端末の各リンクと機器に対するインテリジェントなスケジューリングと意思決定が実現されます。データの価値をさらに活用するために、Nezha Technology は、モノのインターネットや AI 認識などのテクノロジーの適用を強化するデータ チームを設立しました。

「スマート ブレイン」は繰り返しアップグレードされ、海外に輸出されています

陽山フェーズ IV の ITOS と同様に、BTOPSシステム 実戦でも常にアップグレードされています。たとえば、Luojing Terminal が扱う大量のパルプ事業を考慮して、Nezha Technology は、顧客が輸入パルプを申告した後、そのパルプ供給を「ドアツードア」でワンストップで行うようにカスタマイズしました。港に到着すると、黄金の水路と鉄道が利用され、そのネットワークは国中、さらには東南アジアにまで広がり、中間リンクを効果的に削減し、パルプ供給業者や製紙会社の物流コストを削減します。

今年、羅京ターミナルは、貨物の位置、積み下ろしの進捗状況などのリアルタイムの物流記録を顧客に公開するための包括的な顧客ビジネス照会プラットフォームも立ち上げる予定です。 BTOPS 3.0システムは、上海港の他の2つの主要なバルク貨物ハブである張華邦ターミナルと龍武ターミナルでも導入される予定です。最近、Nezha Technology がペルーのチャンカイ港港湾情報プロジェクトの入札を落札し、ITOS および BTOPS システムが南米で導入されることになりました。

従来の端末の新しいデジタル世界を再構築する ITOS と BTOPS に加えて、Nezha Technology はコンテナ ターミナルの製造と運用の CTOS、RO-RO ターミナルの製造と運用の RTOS も独自に開発しました。 MTOSなど複数の「スマートブレイン」を運用する総合端末プロデュース。同社の国内事業は上海港から長江流域、環渤海地域、北堡湾地域へと徐々に広がり、その製品は国内60以上の都市をカバーしており、海外事業も放射状に広がっている。ブルネイおよびその他の国の港へ。